شفت محور درایو نهایی سمت چپ در سمت چپ یک سیستم محرک نهایی نصب شده است. گشتاور را از مکانیسم درایو نهایی به اتصال درایو مربوطه منتقل می کند و طول، هندسه انتهایی و ابعاد اتصال آن را برای سازگاری مونتاژ مهم می کند.
ما این قطعه را از فولاد 42CrMo یا 40Cr تولید می کنیم. کوئنچ و تمپر همراه با سختی با فرکانس بالا با توجه به نیازهای پردازش مشخص شده استفاده می شود.
جدول مشخصات
| نام محصول | شفت محور محرک نهایی سمت چپ |
| قطر | Φ30–Φ90 میلی متر |
| طول | 300-900 میلی متر |
| مواد | 42CrMo / 40Cr |
| عملیات حرارتی | کوئنچ و تمپر و سخت شدن با فرکانس بالا |
| تحمل ابعادی | IT6–IT7 |
| حداقل مقدار سفارش | 50 عدد |


مزایای کلیدی
- پیکربندی سمت چپ:برای موقعیت سمت چپ در مجموعه درایو نهایی در نظر گرفته شده است.
-
محدوده طولی گسترده:طولهای 300 تا 900 میلیمتر طرحبندی تجهیزات مختلف را در خود جای میدهند.
-
تناسب ابعادی کنترل شده:تحمل IT6-IT7 یک نیاز تولیدی تعریف شده را فراهم می کند.
-
فرآیند سخت شدن مشخص شده:عملیات حرارتی از الزامات مواد و فنی توافق شده پیروی می کند.
برنامه های کاربردی
- سیستم های درایو نهایی
-
مجموعه های انتقال خودروهای صنعتی
-
مکانیزم های محرک ماشین های سنگین
-
پروژه های تعویض شفت محور سمت چپ
سفارشی سازی OEM/ODM
ما طبق نقشه های مشتری و مشخصات تایید شده تولید می کنیم. لطفاً موقعیت نصب سمت چپ، طول کلی، قطر شفت، اتصالات انتهایی و انتخاب مواد را مشخص کنید. این جزئیات کمک می کند تا قسمت مورد نیاز را از یک محور مشابه که برای طرف مقابل طراحی شده است متمایز کند.
کنترل کیفیت
بازرسی ابعادی با توجه خاص به محدوده تلورانس مشخص شده و رابط های مونتاژ به دنبال نقشه است. الزامات مواد و سخت شدن قبل از تولید تأیید می شود. MOQ 50 قطعه است.
سوالات متداول
تگ های محبوب: شفت محور درایو نهایی سمت چپ، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه شفت محور درایو نهایی سمت چپ چین, شفت درایو نهایی چپ سنگین, شفت انتقال قدرت سنگین, شفت کلاچ فرمان سنگین, بلبرینگ شفت گیربکس, شفت ورودی اصلی مقاوم در برابر سایش, شفت کلاچ فرمان مقاوم در برابر سایش
