کلاچ نصب شده روی شفت

این کلاچ متصل به شفت یک جزء اصلی است که صفحه کلاچ رانده شده را به شفت ورودی گیربکس متصل می کند. شوک درگیر شدن کلاچ را جذب کرده و گشتاور کامل موتور را منتقل می کند. در Yancheng Botu Transmission Machinery، ما این قطعه را از فولاد 20CrMnTi آهنگری تولید می کنیم. تحت کربورسازی و خاموش شدن قرار می گیرد و به دنبال آن آسیاب دقیق انجام می شود. اسپلاین و صندلی بلبرینگ با دقت IT6 ماشینکاری شده اند و از درگیری صاف کلاچ و انتقال کارآمد نیرو اطمینان می دهند. یک کلاچ با کیفیت بالا-روی شافت، عملکرد و قابلیت اطمینان دستگاه را بهبود می‌بخشد.

شفت آهنگری دارای ساختار متراکمی است و کربوریزه کردن به علاوه کوئنچ هسته ای سخت با سختی 35-42 HRC ایجاد می کند که مقاومت بسیار خوبی در برابر ضربه ایجاد می کند. دندانه های اسپلاین برای لغزش صاف با توپی صفحه کلاچ به خوبی آسیاب می شوند. صندلی بلبرینگ با فرکانس بالا سخت شده و زمین می‌شود تا عمر طولانی را تضمین کند. این کلاچ روی محور برای دوام و عملکرد ثابت مهندسی شده است.

ما یک کارخانه 8000 ㎡ با یک تیم 45-نفره و ظرفیت ماهیانه 2 تا 3 میلیون قطعه داریم. همه تولیدات در خانه انجام می‌شود،{10}بدون اتکا به تامین‌کنندگان خارجی. سفارشات از 50 قطعه شروع می شود و ما می توانیم هر دو دسته کوچک و بزرگ را با برنامه ریزی انعطاف پذیر در خود جای دهیم. هر شفت به دقت بررسی می‌شود-از مواد خام تا قسمت نهایی{13}}از نظر اندازه اسپلاین، گردی صندلی بلبرینگ و تحمل طول. بازرسی شخص ثالث در صورت درخواست در دسترس است. بسته بندی حرفه ای صادراتی شامل یک کیسه حباب دار، یک کارتن کوچک و یک جعبه چوبی بخور است. میزان خسارت حمل و نقل ما زیر 0.3٪ است.